人文地理

作者：赵鹏军, 胡昊宇, 于昭

单位：北京大学 城市与环境学院, 北京 100871

关键词：乡村地域系统,交通,居民出行,空间规划,乡村设施规划

基金：国家自然科学基金项目（41925003）；教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目（18JZD029）

交通是乡村地域系统形成的重要内容，也是刻画乡村地域系统特征的关键指标。本文采用住建部全国小城镇调查的村镇居民调查数据，从交通出行视角对我国乡村地域系统特征进行识别和分析。结果表明，村—镇—县逐级体系仍占主导地位，村—县联系成为新趋势；农业相关活动仍以村—镇—县等级为主，但其他活动在村—县间联系比例较高，且东部地区及城市近郊更明显；不同目的出行形成20分钟生活圈；随着村民出行范围扩大，传统乡村地域等级体系将发生较大变化。研究结论对乡村空间规划和乡村基础设施布局等具有重要实践价值。

来源：2020年第4期

《人文地理》期刊编辑部

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