人文地理

作者：吴蝶, 王淑芳, 孟广文

单位：1. 天津师范大学 地理学部, 天津 300387;2. 天津师范大学 自由经济区研究所, 天津 300387

关键词：“一带一路”,全球生产网络,代际港口,路径演变,天津东疆港

基金：教育部人文社会科学研究规划基金项目（23YJAZH146）；国家社会科学基金重大项目（20&ZD138）；天津师范大学跨学科交叉融合创新团队项目（135205RH08）；天津社科规划智库项目（TJZK17-11）

港口连通国内外，在“一带一路”倡议下，促进了区域间的经贸往来，有效带动了区域经济发展。然而，部分港口在参与“一带一路”建设时存在着定位不清晰的问题，导致其参与全球生产网络受限。因此，本文从全球生产网络的视角构建港口参与“一带一路”建设的理论框架，并以东疆港为例进行解析。主要结论：①港口运营存在多行为体的跨层互动，通过构建港口金融与物流通道，参与全球生产网络建设；②港口参与“一带一路”建设体现了路径演变，初始阶段表现为行为体的价值捕获和价值创造，巩固阶段出现了价值提升行为，高质量发展阶段体现为价值创造与价值提升；③东疆港地方及企业层面的价值行为缩短了初始阶段的演化进程，促使港口在外部刺激下进入到高质量发展阶段，以贸易港的姿态成为第四代港口。

来源：2024年第4期

《人文地理》期刊编辑部

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