人文地理

作者：付萌, 陈彦光

单位：北京大学 城市与环境学院, 北京 100871

关键词：京津冀,城镇体系,公路交通,计算人文地理学

基金：国家自然科学基金项目（42171192）

京津冀城镇体系研究成就显著，但其空间关联特征及其演化机理仍有待揭示。本文基于公路距离和2000—2020年县级人口普查数据，运用空间自相关函数图谱方法，探索了京津冀空间自相关格局及其变化趋势。结果表明：其一，区域城镇人口空间自相关有三个特征距离：190公里、300公里和500公里。其二，人口累积自相关显著而密度自相关不显著。其三，研究期内人口空间自相关程度增强，但自相关格局无显著变化。由此得出结论：第一，190公里范围内人口关联程度高；300公里范围内人口倾向于空间集聚；最大关联范围约为500公里。第二，区域人口自相关变化主要表现在“量”、而非“质”。第三，区域整体城际人口关联偏弱，未出现显著的大城市人口扩散过程，且边缘小城市之间尚未形成有效关联。京津冀城镇体系的整体性有待加强。本文可为京津冀空间相互作用研究及空间规划提供参考，研究方法可为学界同行开展空间分析提供启发。

来源：2026年第2期

《人文地理》期刊编辑部

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